Labrosse-wellington

En compagnie du Gatinois André St-Georges et de l’architecte Sophie Lamothe, Julien Morrissette poursuit une réflexion sur la « laideur » du boulevard Gréber, à Gatineau, héritage d’une époque où la ville était pensée en fonction de la voiture et des stationnements à perte de vue. Comme de nombreux boulevards de banlieue au Québec, il laisse peu de place aux piétons, de sorte que ses commerces ne sont pas facilement accessibles aux nombreux résidents qui habitent ses bords et qu’il ne reflète pas la vitalité des communautés avoisinantes. Comment changer la donne? La ville avait pourtant planché il y a quelques années sur un plan d’embellissement, rappelle l’ex-conseiller Luc Angers. « Il faut y aller étape par étape, pense la conseillère Myriam Nadeau, un trottoir et un placottoir à la fois, en impliquant les citoyens dans le processus. » Transformer des habitudes urbaines ancrées depuis plus de 40 ans ne se fera probablement pas en un jour.