C'e' Luce

In apertura chiamiamo Matteo Dondè, architetto ed urbanista, per parlare della sperimentazione di una zona 30 che ha avuto luogo a Milano. Interventi di questo tipo, come appunto la riduzione della velocità a 30 chilometri orari o la creazione di elementi urbanistici e planimetrici, non eliminano auto o parcheggi ma provvedono a ridurre traffico, rischi e inquinamento, restituendo gli spazi ai cittadini. Per vedere gli esempi di Matteo Dondé c'è un bellissimo video. - Nella seconda parte di tarsmissione il racconto della vostra esperienza con ènostra e qualche info sparsa.