#dcdw Podcast Van Paul De Vries

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag hebben we hoog Belgisch bezoek, namelijk Joost Cardoen is hier in Eden om te praten over zijn nieuwste avontuur bij Xpower, ook wel Hypercharge genoemd. Joost, Leuk dat je er bent. Kun je onze luisteraars, onze Belgische luisteraars ook en onze Nederlandse luisteraars wat meer vertellen over wie ben je en wat doe je.   Over Joost Cardoen “Ik zelf zit al ongeveer dertig jaar in deze sector. Wij zijn heel klein begonnen in Belgie met een bedrijf TurboData. En zo zijn we ook in Nederland terecht gekomen en heel sterk gegroeid. We hebben de Peugeotdealers, de Renaultdealers, de Citroëndealers, de Hondadealers geautomatiseerd, dan heb ik het over 30 jaar geleden. En we zijn heel sterk gegroeid, ook in Duitsland en in Frankrijk. En toen waren we de grootste DMS-leverancier in Europa. En op dat ogenblik is ADP Automotive, die de grootste speler was in de Verenigde Staten, ook naar Europa gekomen om same

Welkom allemaal bij de nieuwe aflevering van de P+R podcast. Onze gast vandaag is Jelle van Doorn van DAS Import. DAS Import importeert jonge Duitse occasions voor Nederlandse klanten. Jelle, hoe kijk jij naar de ontwikkelingen rondom online autoverkoop? Aandacht“DAS Import importeert Duitse auto’s voor Nederlandse klanten. Er staan geen auto’s bij ons in de showroom. We hebben geen 200.000 auto’s op ons parkeerterrein staan, zoals een klant op basis van onze website dacht. 95 procent van de auto’s verkopen we zonder dat klanten de auto eerst hebben gezien. Wij verzorgen het volledige importtraject, van het eerste contact met de Duitse merkdealer tot de aflevering van de auto aan de Nederlandse koper. Het startpunt is een online offerte-aanvraag door de klant. Het gaat altijd om een specifieke auto die de klant heeft uitgezocht. Daarna bellen we de klant altijd op. Tijdens het eerste gesprek leggen we uit wat we doen en hoe we hoe het proces werkt.”Belmomenten “We besteden veel aandacht aan de klant en aan s

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag is onze gast Frank Moormann van Nieuwenhuijse Groep en Max’s Mobility. Frank, wil je jezelf voorstellen aan onze luisteraars? Nieuw retailconcept“Sinds 2014 werk ik bij Nieuwenhuijse Groep. Ook daarvoor heb ik altijd in de automotive branche gewerkt. Onderdeel van de groep zijn vijf Volvo-dealervestigingen in Gelderland en Overijssel. Naast Volvo onderhouden we de merken Polestar en Lynk&Co, twee merken van moederbedrijf Geely. Als Volvo-dealer ruilen we regelmatig auto’s van andere merken in. Die gingen in het verleden naar de handel. We zagen kansen om deze auto’s zelf te verkopen. In Apeldoorn zijn we begonnen met een nieuw retailconcept met de naam Max’s Mobility. We hebben het concept vanaf de basis opnieuw uitgedacht. Het uitgangspunt was de vraag wat klanten willen, en hoe we hun verwachtingen kunnen overtreffen.”Hotelkamer “Max’s Mobility is een merkonafhankelijk autobedrijf met een b

Welkom allemaal bij onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag het tweede deel van de bonuspodcast met Honda-dealer Brian Benstock. Hij vertelt hoe je als gelijktijdig de werkplaatsomzet kan vergroten en de klantbeleving kan verbeteren. Aandacht “Iedereen is bezig met de vraag waar de auto-industrie naartoe gaat. Ik denk dat het belangrijk is om met een open blik naar de toekomst te kijken. Als je vandaag geld verdient met onderhoud en reparatie dan is het niet vanzelfsprekend dat je daar over tien of twintig jaar nog steeds geld mee verdient. Hoe meer aandacht je ergens aan geeft, hoe succesvoller je er in wordt. In de V.S. is de markt voor auto-onderdelen 800 miljard dollar groot. Merkdealers pakken een aandeel van 20 procent. De rest gaat naar andere bedrijven. Maar naar wie? Andere Honda-dealers in de buurt zijn niet mijn grootste concurrenten. Mijn grootste concurrenten zijn onafhankelijke autobedrijven.” Halen en brengen“In New York zijn ongeveer 17.000 autobedrijven. Hoe ver

In deze podcast praten wij over de aanstaande #DCDW-evenementen die op 8 en 9 november worden gehouden. De eerste vindt plaats bij het Van der Valk-hotel in Antwerpen, de dag erna zijn we te gast bij het Van der Valk-hotel in Almere. Onze keynote speaker is Troy Spring, CEO van Dealerworld in Amerika. Hij neemt ons mee in alle nieuwe ontwikkelingen in de online automotive wereld! Daarnaast hebben wij een groot aantal presentaties en pitches. Elke dag start om 09.30 uur met een kop koffie, daarna gaan we de diepte in.  In deze podcast praten wij met een aantal van onze sprekers! De eerste is Jeffrey Silva, General Manager van Carmen Automotive BDC. Hij heeft het over leadopvolging via een  extern BDC. Wat zijn de voor- en nadelen bij het inzetten van een BDC? Jeffrey is alleen aanwezig op het evenement in Almere. Daarna komt Wilbert Philippo van Infotrade aan bod over Google Ads en op welke wijze je Google Ads het beste kunt gebruiken in de Belgische markt. Wij denken af en toe dat de Belgische markt qua innov

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag is onze gast Peter de Wild. Peter, wat leuk dat je er bent. Wil je jezelf voorstellen aan onze luisteraars? Detachering “Op dit moment werk ik voor CORBO Organisatie en Advies CORBO is een organisatie-advies en trainingsbureau. Het dienstenpakket varieert van advisering, opleidingen voor aftersalesmedewerkers, audits en ISO-certificering tot detachering. Het bedrijf bestaat al 35 jaar. Vanuit CORBO ben ik gedetacheerd bij Volvo Cars. Daar ben ik verantwoordelijk voor de implementatie van Volvo Personal Service. In het verleden heb ik verschillende automotive functies gehad, onder meer bij SsangYong Nederland. Vervolgens ben ik overgestapt naar MediaMarkt, waar ik aan de slag ging als vestigingsdirecteur. Tijdens een uitgebreid trainingstraject leerde ik alle afdelingen van het bedrijf kennen, van het magazijn tot de winkel. Een bijzondere en leerzame ervaring.”Verkooptechniek “Bij MediaMarkt bego

Welkom allemaal bij onze podcast met de missie de online automotive beter maken.  Vandaag een speciale bonuspodcast met Honda-dealer Brian Benstock. Brian vertelt hoe  de wereldretail verandert en hoe je daar als merkdealer mee omgaat.  Tempel  “Ik ben Brian Benstock en ik heb een klein dealerbedrijf in de wijk Queens in New York.  We verkopen 11.000 Honda’s per jaar en 4.000 Acura’s per jaar. Het partnership tussen  dealers en fabrikanten is in de praktijk vooral een profitship voor de fabrikant. Dealers   blijven essentieel voor de efficiënte distributie van auto’s. Autofabrikanten eisen dat  dealers grote investeringen doen in panden en merkbeleving. Veel dealerbedrijven zijn  een ware tempel voor het merk dat ze vertegenwoordigen. Nu veranderen fabrikanten  hun businessmodel. Ze zeggen dealercontracten op en willen een vergoeding betalen  voor elke verkochte auto. Maar ze willen niet betalen voor investeringen die dealers in  het merk hebben gedaan.”  10 miljoen views  “Autofabrikanten willen op Tesla lij

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag gaan we dat doen met Frank Mader, oprichter van Werkbus.nu en Werkbus.com. Frank, wil je je voorstellen aan onze luisteraars? Op maat“Ik ben Frank Mader en van huis uit ben ik verkoper. Eerst heb ik een online schildersbedrijf opgericht en van daaruit ben ik in de bedrijfswagens terechtgekomen.  Het doel van Werkbus.com en Werkbus.nu is meer transparantie bieden aan iedereen die een bedrijfswagen koopt of leaset. Elk bedrijf en iedere ondernemer heeft andere wensen en behoeften als het om bedrijfswagens gaat. Daarnaast leveren we maatwerk. We zijn begonnen met een Renault Express met een wand- en vloerinrichting en een kastinrichting. Die auto was specifiek gericht op zzp’ers met een schilderbedrijf. Vervolgens hebben we dat concept herhaald met een omgebouwde Renault Trafic. Die bieden we aan via de website Schildersbus.nl.” Aanbod“Voor Werkbus werk ik samen met partners. Dat zijn bijvoorbeeld

Welkom allemaal bij onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag gaan we dat doen met Ronald van den Broek van 402 Automotive. Ronald, wil je jezelf aan onze luisteraars voorstellen en vertellen wie je bent en wat je doet? Echte petrolheads“Sinds de jaren negentig ben ik organisator van offline auto-evenementen. Het eerste evenement dat ik organiseerde, was het Duitse Autosport Festival op Zandvoort in 1996 en 1997. Voor de derde editie verhuisde het festival naar Assen en daar zitten we 27 jaar later nog steeds. Later kwamen daar merkgebonden festivals bij. Op de circuits van Baarlo en Lelystad experimenteerden we met een Japanse dag, een Italiaanse dag, een Opel-dag en een BMW-dag. Met de evenementen richten we ons op echte petrolheads. Er komen veel liefhebbers op af die zelf aan hun auto’s sleutelen.”50.000 bezoekers“De Fast & Furious-films en de Need for Speed-games zijn ontzettend belangrijk geweest voor het aanjagen van de autohobby bij jongeren. Dat zagen we terug aan de be

Welkom allemaal bij onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag gaan we dat doen met Lev van der Eng van CarCollect. Lev, kun je onze luisteraars wat meer vertellen over wie je bent en wat je doet? Structureren“Ik ben Lev van der Eng en met CarCollect werken we op het snijvlak van automotive remarketing en de onlinewereld. Ik heb IVA Business School gedaan. Daar heb ik ook mijn compagnon Stan ontmoet. CarCollect is voortgekomen uit de Automotions Groep. Het doel van CarCollect was het remarketingproces digitaal structureren en laten groeien. Stan en ik zijn aan de slag gegaan om daar een oplossing voor te ontwikkelen. Een van de conclusies was dat het handelsplatform onafhankelijk en zelfstandig moest worden. Zo konden we ook andere dealerholdings en leasemaatschappijen aansluiten.”Hogere conversie“Het biedproces voor inruilauto’s is bij veel autobedrijven niet strak gestructureerd. Aan de showroomkant is het goed taxeren en omschrijven van een inruilauto bepalend voor de opbrengst.

Welkom allemaal bij onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag doen we dat samen met Gino de Vin van Itemlost. Gino, leuk dat je er bent. Wie ben je en wat doe je? QR-code“Ik ben Gino de Vin, 28 jaar oud en ik ben in 2016 begonnen met mijn eigen start-up. In mijn jeugd hockeyde ik op redelijk hoog niveau. Het kwam regelmatig voor dat ik zonder hockeystick thuiskwam. De hockeystick terugvinden was niet altijd makkelijk en zo kwam ik op het idee voor Itemlost. Itemlost werkt met een qr-code en een website. Je plakt de QR-code op een voorwerp. Vervolgens koppel je het voorwerp met een smartphonefoto van de code aan de Itemlost-website. Zodra je het voorwerp kwijtraakt, kan de persoon die het voorwerp vindt de QR-code scannen en anoniem contact met jou opnemen. Gemiddeld 80 procent van de kwijtgeraakte voorwerpen wordt gevonden door een eerlijke vinder. Itemlost helpt om die voorwerpen weer terug te krijgen.” BLT“Itemlost is actief in verschillende branches, van de reisbranche, scholen

Welkom allemaal bij een nieuwe podcast van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Omdat we veel Belgische luisteraars hebben, verwelkomen we vandaag Pieterjan Huyghe van AMI. Pieterjan, wil je vertellen wie je bent en wat je doet? Onduidelijke opbrengst“Mijn naam is Pieterjan Huyghe en met AMI zijn we sinds vijf jaar actief op de retailmarkt in België en Luxemburg. Wij ondersteunen dealers en importeurs op het vlak van communicatie van a tot z. Dat doen we zowel online als offline, waarbij we zoveel mogelijk traffic naar showrooms en websites leiden. Het idee achter AMI is geboren uit mijn ervaring in het merkgebonden kanaal. Dealers geven vaak heel veel geld uit aan campagnes waarvan niet altijd vaststaat wat het concreet oplevert. Dat wilde ik anders doen. We kregen de geweldige kans om launching partner van Nissan te worden. Dat gaf ons een vliegende start.”Gigantische budgetten“Onze aanpak is gericht op leadgeneratie en klantloyaliteit. We halen veel conversies uit persoonlijk gerich

In deze aflevering van de P+R podcast verwelkomen we Bart van der Vossen van Mollie. Mollie faciliteert e-commerce en is betaalprovider voor talloze webwinkels en autobedrijven. Bart, leuk dat je onze gast bent. Hoe kijk jij naar de automotive op het gebied van e-commerce?Frictieloos “Niet zo lang geleden kocht ik mijn eerste eigen auto. Het betaalproces was best ingewikkeld. Ik moest zelf alle gegevens handmatig invullen. Als het autobedrijf mij een betaallink had gestuurd, was de betaling sneller en gemakkelijker gegaan. Bovendien kan je als autobedrijf automatisch een aantal bedrijfsprocessen aan de betaallink koppelen. Mollie is in 2004 opgericht om online betalingen frictieloos en veilig te laten verlopen. Gemiddeld faciliteren we 100 miljoen transacties per dag. Ik geloof zeker dat fysieke winkels toekomst hebben, maar het staat vast dat je steeds meer producten ook online kan kopen. Het aantal transacties in fysieke winkels en van webwinkels staat eigenlijk in de kinderschoenen. Er is genoeg ruimte vo

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast om te online automotive beter te maken. Mensen zijn onmisbaar voor het beter maken van de automotive. Vandaag vertelt onze gast Joël van den Doel van Vibber over het nieuwste onderzoek dat hij heeft uitgevoerd. Cultuurverandering “Ik ben Joël van den Doel en ik ben mede-eigenaar van consultancybureau Vibber. Wij richten ons op de automotive branche en helpen autobedrijven, importeurs en leasemaatschappijen op het gebied van procesoptimalisatie, rendementsverbetering, digitalisering en cultuurverandering. In onze visie werken bedrijven beter en efficiënter als medewerkers operationele beslissingen zelf mogen maken en zelf invloed hebben op veranderingen. Dat zorgt voor meer draagvlak. We werken zelf ook op deze manier. Dat is niet altijd gemakkelijk. Ik ben zelf nogal een control freak. Ik vind het lastig om keuzes aan anderen over te laten, maar ik zie ook dat deze manier van organiseren goed werkt. Sinds de invoering zijn we bijvoorbeeld sterk gegroe

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag gaan we dat in het Engels doen met Wilhelm Ruppert van Automedia GmbH. Wilhelm, wil je jezelf voorstellen aan onze luisteraars? Minder voorop“Ik ben oprichter en eigenaar van Automedia. Sinds 1997 ondersteunen we automotive bedrijven bij het vermarkten, adverteren en presenteren van voorraadauto’s. In de beginjaren deden we dat grotendeels op papier, tegenwoordig doen we dat digitaal en online. We waren een van de eerste partners van Autoscout24.de en Mobile.de voor het doorsturen van voorraadfeeds. In digitaal opzicht loopt de Duitse autobranche minder ver vooruit dan de Nederland autobranche, terwijl Duitse klanten wel op grote schaal omschakelen naar digitale diensten en communicatie. Wij helpen autobedrijven om de digitale transitie te versnellen.” Verrijking“Automatische dataverrijking is een van onze sterke punten. Met ons zelf ontwikkelde datamodel hebben we van elke auto op chassisnummern

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag doen we dat met Glenn Lebon van Carflow. Glenn, wat leuk dat je er bent. Wie ben je en wat doe je? Geïntegreerd“Vanuit de schoolbanken ben ik rechtstreeks de automotive ingegaan. Eerst in de werkplaats, toen in de showroom en daarna in de internationale b2b-autohandel. Dat was de basis voor mijn overstap naar Carflow. Carflow is een van oorsprong Belgisch bedrijf. Sinds kort ben ik country manager van voor de Nederlandse markt. In de praktijk zien we dat autobedrijven vaak met verschillende systemen werken die naast elkaar draaien en die niet altijd optimaal samenwerken. Carflow Manager integreert de website – de digitale showroom – met het lead managementsysteem en het voertuig managementsysteem. Alle grote portals van Nederland koppelen met ons lead managementsysteem.”Meer overzicht“Carflow Manager werkt volgens het Kanban-principe. Een verse lead komt links op het beeldscherm binnen. Met elke

Welkom allemaal bij de derde bonuspodcast met Brian Pasch. In deze laatste bonuspodcast geeft Brian autobedrijven en automotive professionals tips om de verkoopprestaties en de klanttevredenheid te verbeteren en om de transitie naar online retail te maken. Belofte “De belangrijkste vraag die retailers zichzelf moeten stellen is: waarom koopt de klant bij mij? Jouw brand promise bepaalt waarom klanten bij jou kopen en niet bij de concurrent. In de V.S. werkt dealergroep Qvale met een brand promise gebaseerd op een single point of contact. Tijdens het verkoopproces heeft de klant altijd contact met dezelfde persoon, online, telefonisch en in de showroom. Eén contactpersoon is onderdeel van de brand promise van Qvale. Klanten weten vooraf wat ze kunnen verwachten: persoonlijk contact en een soepel aankoopproces. Hoe je jouw brand promise invult, is aan jezelf. Het draait om jouw onderscheidend vermogen.”Real-time retailing“Voor online retail heb je een klantgericht online retailplatform nodig, aangevuld met een

Welkom allemaal bij weer een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie de online automotive beter maken. Vandaag praten we met Alex Gaspar over AutoDialog. Alex, wat leuk dat je er bent. Wie ben je en wat doe je? Frustratie“Ik ben Alex Gaspar en ik ben altijd actief geweest in de automotive. Ik heb 26 jaar een aantal autobedrijven gehad, waaronder verschillende dealerschappen van Opel, Toyota en Citroën. Om mijn operaties georganiseerd te krijgen, zocht ik oplossingen in de markt die ik niet kon vinden. Uit frustratie zijn we die zelf gaan bouwen. Daaruit is het bedrijf AutoDialog ontstaan. Voor de meeste moderne dealerbedrijven geldt de 90/10-regel. 90 procent van de processen is vergelijkbaar, 10 procent is merkspecifiek of klantspecifiek. AutoDialog maakt de processen rondom onderhoud en verkoop efficiënter. Ons streven is om alles zoveel mogelijk automatisch te laten verlopen zodat het autobedrijf 24/7 bereikbaar is.”Dialoogpagina “De klantcommunicatie verloopt zoveel mogelijk digitaal. Binnen ons

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van deze podcast met de missie om de online automotive beter te maken. Een van onze eerste gasten ooit was Erik van den Heuvel. Vandaag is hij weer onze gast. Erik, hoe gaat het met en wat doe je tegenwoordig? Frictieloos“Begin 2022 kreeg ik de kans om over te stappen naar VWE. VWE is een van de drie RDW-informatieproviders. Vroeger was VWE nauw betrokken bij de fysieke automarkten in Utrecht en Beverwijk. Dat heeft plaatsgemaakt voor het VWE Automotive Trade Center, een online platform voor aanbieders en kopers uit binnen- en buitenland. Onze unieke propositie is dat wij zorgen voor een frictieloze transactie voor alle betrokken partijen, van de financiële afwikkeling en de bpm-teruggaaf bij export tot de administratieve afwikkeling en het transport. Naast ex-lease-auto’s kijken we naar mogelijkheden om inruilauto’s via het platform aan te bieden. Ook daar is vraag naar.”Data-analyse “Exportklanten bedienen is een van onze specialiteiten. We hebben eigen kantoren in

Welkom allemaal bij een nieuwe aflevering van onze podcast met de missie om de online automotive beter te maken. Vandaag praten we met Maarten Pompen van EV Experience. Maarten, wie ben je en wat doe je? Beleving“Met mijn bedrijf EV Experience organiseer ik evenementen in de EV-industrie. Ik noem mijzelf ook wel ‘Mister Electric’. In Nederland is 2 procent van het wagenpark elektrisch en 98 procent nog niet. Een van de uitdagingen voor de branche is mensen meenemen in het verhaal van elektrisch rijden. Daar lever ik een bijdrage aan met de jaarlijkse EV Experience op Zandvoort. Vroeger heb ik verschillende grote evenementen georganiseerd waaronder de AutoRAI. Met een evenement kan je vraag en aanbod samenbrengen, mensen inspireren om te kiezen voor een merk en mensen verleiden om hun droom waar te maken. Dat heb ik gecombineerd met de energietransitie en mijn passie voor automotive. De EV Experience is geen statische presentatie. Alles draait om zelf beleven.” Enthousiasmeren“Tijdens de EV Experience kunnen b